当地时间24日早上，新西兰北岛芒格努伊山一辆满载的校车与一辆面包车相撞，导致校车内4名小学生受伤，所幸伤势都不严重。【详细信息】
本文章发表于:宇通校车销售中心 作者：校车 时间: 2019-09-26德国的校车文化需要我国来借鉴，总之，无论是哪个国家，目的都是一样的，为了让孩子们有一个快乐安全舒适的学习环境，这才是我们应该给孩子创造的未来。【详细信息】
本文章发表于:宇通校车销售中心 作者：校车 时间: 2014-12-02这只是一些基本的方法来帮助我们19座幼儿园校车来保护校车的洁净，让我们的校车看起来更加干净、吸引人。【详细信息】
本文章发表于:宇通校车销售中心 作者：校车 时间: 2014-12-01也许我们国家的校车制度还没得到完善，校车问题也亟待解决，但我们也在不断进步，相信不久之后，校车定会成为城市里一道亮丽的风景线!【详细信息】
本文章发表于:宇通校车销售中心 作者：校车 时间: 2014-11-29作为校车的司机，他对小孩子的生命有着关键性的作用，有一个好的校车司机对小孩子的生命相当于多加了一层保险。【详细信息】
本文章发表于:宇通校车销售中心 作者：校车 时间: 2014-11-28农村的基础设施较差，造成这样的情况，所以国家应该加强对农村的帮助，扶持农村的建设。为了我们祖国的未来，为了他们能够健康的成长，国家应该对此伸出援助之手。【详细信息】
本文章发表于:宇通校车销售中心 作者：校车 时间: 2014-11-27在幼儿园校车事后的责任追究方面，决不能因为存在“多头管理”的规定，使“大家都有责”变成“谁都不担责”的情况。除了追究校车所有人和有关司机的刑事责任外，对有关管理人员也要严格追责。虽然存在一些无奈的客观因素，但对校车监管的缺失毕竟是一种渎职行为，一些校车事故很大程度上是相关部门的不作为所造成。在哪个环节出的问题，就该有哪个环节的管理者负责。【详细信息】
本文章发表于:宇通校车销售中心 作者：校车 时间: 2014-11-2619座幼儿园校车等幼儿园校车应该有一系列规范，现实中我们对幼儿园校车的规范还有相当的一段路要走，所以我们在平时中就应先注意校车的行为，为孩子护航。【详细信息】
本文章发表于:宇通校车销售中心 作者：校车 时间: 2014-11-25校车如何安全运营?幼儿园校车的运营到底是走“边发现，边治理”的道路，还是走“先排查，后运行”的道路。很明显，19座幼儿园校车的安全运营离不开在校车正式运营前对校车行车线路等问题的勘察，将校车隐患消灭在萌芽中。【详细信息】
本文章发表于:宇通校车销售中心 作者：校车 时间: 2014-10-31幼儿园校车安全运营中，必须把相关的政策制度提高到战略实施的高度，广泛发动社会各界人士参与到校车安全管理中来。在校车安全运营中，人人都是主角。【详细信息】
本文章发表于:宇通校车销售中心 作者：校车 时间: 2014-10-28在校车运营方面，我们一直在努力做得更好。最开始我们效仿美国等外国的校车运营模式，但是由于幼儿园校车在美国特定的文化环境以及明确政策的规范，完全的搬用外国运营模式使之在我国处处碰壁，于是我国各地区省市开始探索更符合中国的校车运营模式，在这样的努力下，也取得了一定的成效。但是在农村校车与城市校车运营的方式完全相同又导致幼儿园校车运营上的瘫痪，到底如何运营中国校车？因地制宜才是王道。【详细信息】
本文章发表于:宇通校车销售中心 作者：校车 时间: 2014-10-25其实幼儿园校车各项机件就像人体一样，吃好的、用好的，不过度使用、不恶操，并随时注意代表引擎健康与否的讯息，就能让车辆健康、无病痛且长寿，进而达成保护车主的安全，省下维修的费用，该如何自行检查呢?首先从提供车辆各项机件润滑、作动的油类做起，共计有：机油、变速箱油、动力方向机油、煞车油、汽油等五种。【详细信息】
本文章发表于:宇通校车销售中心 作者：校车 时间: 2014-10-22据悉，自2011年8月启动校车运营管理试点工作以来，全国6个试点县市区开展大量探索，取得诸多经验。据了解，辽宁省桓仁县、黑龙江省鸡西市、浙江省德清县、山东省威海市、山东省无棣县、陕西省西安市阎良区为校车运营管理试点地区。【详细信息】
本文章发表于:宇通校车销售中心 作者：校车 时间: 2014-10-17今年，乌市校车的辐射网络不断增强，目前，全市又新增6辆校车，校车数量已达26辆。这26辆校车共惠及全市6个镇场、园区的9所学校，解决了近1400多名学生上学乘车问题。【详细信息】
本文章发表于:宇通校车销售中心 作者：校车 时间: 2014-10-15解决了校车采购问题，但校车到底该如何运营？应该选用怎样的校车运营模式？这都是校方（园方）所考虑的问题。目前校车市场上展现的校车运营模式大致可分为公司运营模式、校方自主运营模式和校方—公司联合运营模式三种。到底校车运营模式该如何选择呢？【详细信息】
本文章发表于:宇通校车销售中心 作者：校车 时间: 2014-10-10据统计，意外伤害占我国儿童死亡原因总数的26.1%，而且这个数字还在以每年7%-10%的速度增长，意外伤害已成为0-14岁儿童健康的第一“杀手”。专家认为意外伤害的特点是意外性和突然性，绝大多数儿童意外伤害事故是可以预防的。我们可以通过校车的合理运营来加强对幼儿园校车的管理。【详细信息】
本文章发表于:宇通校车销售中心 作者：校车 时间: 2014-10-07目前，世界各国对校车的运营模式主要可分为四大类：委托经营型、学校运营型、地方政府运营型和时段包车型。【详细信息】
本文章发表于:宇通校车销售中心 作者：校车 时间: 2014-10-04符合标准的专用幼儿园校车、有效的校车管理工具、无忧的后续服务保障以及司乘人员的安全意识是专用校车运营必须考虑的四大要素。这四项要素是校车安全运营的的可靠保障。【详细信息】
本文章发表于:宇通校车销售中心 作者：校车 时间: 2014-09-30为了方便学生们上学放学，保障学生到学校路途上的安全，为此很多中小学都配备了校车，很多学生家长也非常认可校车接送孩子这种方式。最近淄博周村区北郊镇的吕先生却被孩子上学的幼儿园告知，幼儿园校车不让走他们那了。我们的孩子为什么不能坐校车？吕先生很是不解。【详细信息】
本文章发表于:宇通校车销售中心 作者：校车 时间: 2014-09-27万年县积极探索规范校车运营管理新模式，严管校车运营。该县严格审核校车及校车驾驶人资质，并要求所有校车定期保养，做好车辆维修记录，定期对驾驶员进行专业培训。在确定校车运行线路时，采取学校结合学生住地分布情况提出线路开通申请，县教体局联合交警、交通运输等部门共同勘查的形式进行。有效保障校车营运质量，为孩子撑起安全防护伞。【详细信息】
本文章发表于:宇通校车销售中心 作者：校车 时间: 2014-09-22
