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校车运营应走出中国特色

新闻导读:【宇通校车讯】解决了校车采购问题,但校车到底该如何运营?应该选用怎样的校车运营模式?这都是校方(园方)所考虑的问题。目前校车市场上展现的校车运营模式大致可分为公司运营模式、校方自主运营模式和校方—公司联合运营模式三种。到底校车运营模式该如何选择呢?
本文章发表于:宇通校车销售中心 作者:宇通校车 发布时间: 10月10日 07:19

解决了校车采购问题,但校车到底该如何运营?应该选用怎样的校车运营模式?这都是校方(园方)所考虑的问题。目前校车市场上展现的校车运营模式大致可分为公司运营模式、校方自主运营模式和校方—公司联合运营模式三种。到底校车运营模式该如何选择呢?

最近,搜罗的校车新闻总是关于校车被停运整改,政府表示学童应就近上学。这里有一则新闻,说陶北幼儿园校车停运,给附近的孩子上幼儿园带来了难题。据了解,校车停运有多方面的原因,其中包括校车的运营问题。校车能上路的前提下,孩子们乘坐校车费用又该如何定,定多少才是最合理的?某地区新闻报纸报道校车费用贵的离谱。简单的看这些问题都是,没有合适的校车运营模式问题。

很多人都愿意将国外的东西搬回国内用,可是效果不是很明显。就校车运营模式来说,国外有国外的环境,有国外的政策管理体系,在没有大的背景下,仅仅一种运营模式是无法实施的,所以中国的校车运营应走出中国特色,在积极的探索下,相信会有中国化的校车运营模式惠及中国校车市场。