在国内越来越多的校车事故在一次又一次的警示着我们，我们应该对校车的安全问题投入足够的认识了。而在国外对儿童及中小学生上下学的安全问题早就有了足够的重视了，所以对于我们国家来说，是时候对儿童及中小学生上下学的安全问题进行足够的认识了。所以我们要有一个安全的校车才行，19座幼儿园校车价格贵，但安全，下面是我对校车的一点理解。
校车应采用了长车头设计，出现正面碰撞时它可以起到一定的缓冲作用。另外，前置的发动机在一定程度上也能减少对车内乘客的安全隐患。校车可以在车头增加了两个球面的补盲镜，以便更好的关注车辆周围的环境，进一步保障安全。在车头部分，一般采用了比较传统的设计，而比较值得关注的是它拥有一个厚度为5mm的全钢制前保险杠，另外在保险杠内侧还有钢制防撞钢梁，可谓是双重保护。如果发生了一般的碰撞，校车受伤的几率并不算大。当然，由于厚重的钢性车体结构，如果在撞击的时候，所受的冲击力会否侵入车内而导致乘员受伤。校车的座舱位置设计高点，下部均为整体式钢性纵梁，如果遇到撞击，所受的力都会沿着纵梁向后传递，而车内仅是会出现一些震动，而不会致使乘员因为冲力而受伤。在校车的尾部，应该设置一个安全出口，而安全出口设计在尾部的好处是，即便车辆发生侧翻，也不会影响车内成员逃生的几率，当然，除了车尾，车内还有安全逃生窗设计。
对于一个这样的校车来说，我感觉还是挺安全，它至少可以帮助我们的孩子提高一点安全系数，让事故发生时孩子们受伤的几率能够变小点。
