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校车“补贴”政策争端

新闻导读:【宇通校车讯】校车“补贴”政策争端
本文章发表于:宇通校车销售中心 作者:宇通校车 发布时间: 01月29日 10:05

校车“补贴”政策争端

很多人都对校车补贴政策心有疑虑,凭什么校车公司的车辆能领取座位补贴,而自营校车却没有补贴呢?

据东辽县校车自主经营者穆先生介绍,县里对校车经营者发放了每座100元的补贴,可仅仅是挂靠在校车公司的车辆才有,像他们这些自主经营者都没有。对此,全县100多名校车自主经营者都认为不合理。东辽县教育局回应,补贴是校车公司发放的,是对挂靠在公司内校车经营者的奖励,并不针对非公司内的车辆。

穆先生说,他们都是于2010年,通过向东辽县相关部门申请,成为校车经营者。当时,他们交了购车款等资金,由东辽县交通局统一购买的校车开始运营。2013年,东辽县招来了一家校车公司。而后,县教育局等部门要求,所有自主经营者都必须将车辆挂靠到校车公司。当时,他们这些车主都没同意。

“我们买的车,凭什么变成校车公司的?”穆先生不满,他们的校车都是自己花钱买的,如果挂靠到校车公司,那必须更名,就是变成了公司的了。花那么多钱买的车,变成了人家的了,怎么想怎么觉得不合理。

所以,穆先生等校车经营者均未挂靠到校车公司,成了校车的自主经营者。可是,这一变成自主经营者,那么问题来了,2014年的校车座位补贴却没给他们发放。

针对车主的质疑,记者来到了东辽县教育局。据该局副书记吴国祥介绍,省里确实下发了一笔资金,但这笔钱叫做校车安全资金,并不是校车的座位补助。从2013年开始,县里为鼓励广大校车经营者挂靠到校车公司,便于管理,曾出台了对于校车经营者给予座位补贴的临时政策,但这项政策2014年开始就取消了。所以,广大校车自主经营者从2014年开始,就没有领到这笔钱。至于大家所说为何挂靠到校车公司的经营者领到了座位补贴,这是校车公司对于这部分经营者的奖励,用于表彰他们安全运营、遵守公司相关规定等。

而对于校车自主经营者反映挂靠到校车公司的问题,东辽县教育局校车办公室的工作人员冯伟介绍,挂靠到校车公司,必须对行车证等手续进行更名,这也是从法律上方便公司管理。但是,校车的所有权还是归个体经营者所有,这个在校车公司与车主签订的挂靠手续上都有体现。

记者随后在东辽县校车办公室出示的校车挂靠协议上看到,确实有这样的字样:“该车辆相关手续由乙方持有,乙方拥有该车辆所有权”,这里的乙方,就是指校车经营者。所以,到底怎么处理这个问题,还有待后续发展。