5月1日起，备受关注的新版专用校车安全强制性国家标准正式实施，这也是4月份《校车安全管理条例》公布实施后的又一新政。专用校车安全国家标准包括 《专用校车安全技术条件》和《专用校车学生座椅系统及其车辆固定件的强度》两项强制性国家标准，分别代替《专用小学生校车安全技术条件》和《专用小学生校车座椅及其车辆固定件的强度》。
新国标将校车分为轻型和大中型两种，轻型校车车长大于5米且小于等于6米，大中型校车车长大于6米且小于等于12米。专用校车都要安装前、后保险杠，以提供最大的保护。校车不得高于3.7米，不得设置车外行李架，铰接客车和双层客车都不能作为专用校车使用。新国标增加了校车最大乘员数量限制、急救箱配备、内装饰件、信号系统、车内空气成分等30余项要求，并对学生座椅、应急出口、踏步等30多项内容进行了修改。按照新国标，幼儿专用校车的最大乘员数应不超过45人;小学生专用校车和中小学生专用校车的最大乘员数应不超过56人。
新国标还明确规定，专用校车应只有一个乘客门并位于右侧前后轮之间，为方便撤离和车外救助，车辆的左侧、右侧应至少各有一个出口。同时，踏步(台阶)不能太高;必须设置上下车扶手、座椅;隔板须软化处理;车内空气质量必须达标;要安装具有卫星定位功能的行驶记录仪和车内车外录像监控系统。
“校车安全强制性国家标准正式实施后，我们希望能有更多的学生享受到宇通客车提供的优势产品和服务，我们的目标是成为校车市场的领跑者。 ”日前，宇通客车副总经理王文兵满怀信心地表示。
